info@a-oneoil.com    +86-029-38001009
Cont

Heeft u vragen?

+86-029-38001009

Oct 16, 2025

Hoe meet een meer- schuifmaat (40 vingers) de boorputintegriteit?

DeMeer-schuifmaat (40 vingers)is een meerarmig mechanisch contactregistratie-instrument dat wordt gebruikt om de interne toestand van de behuizing in olie- en gasbronnen te detecteren. Het kan worden beschouwd als een nauwkeurige mechanische hand die de behuizing in het boorgat "aanraakt".

 

Toepassingsgebieden

 

Het wordt voornamelijk gebruikt voor technische inspectie van behuizingen. De belangrijkste toepassingsgebieden zijn onder meer:

 

Detectie van behuizingschade-Identificeer vervormingen van de behuizing (zoals ellipticiteit, diameterreductie, diameteruitbreiding), buiging en rimpels.

Evaluatie van corrosie en slijtage-Detecteer corrosieputten, gaten en uniforme slijtage aan de binnenwand van de behuizing.

Kwaliteitsinspectie van perforatiegaten-Evalueer de vorm en positie van de gaten na perforatiewerkzaamheden om te bepalen of er bramen of overmatige vervormingen zijn.

Behuizingskraagzoeker–Meet en positioneert nauwkeurig elke behuizingskraag en de binnendiameter ervan.

Evaluatie van het effect van de operatie-Wordt gebruikt om de veranderingen in de omstandigheden van de behuizing te beoordelen voor en na boorwerkzaamheden, zoals het uitknijpen van cement, het schrapen van de behuizing en berging.

 

Hoe boorputintegriteit meten en evalueren?

 

De kern van de integriteit van het boorgat is ervoor te zorgen dat de boorbuis (met de cementring als externe ondersteuning) de formatie effectief kan afdichten en verschillende mechanische en chemische belastingen kan weerstaan. DeMeer-schuifmaat (40 vingers)meet en indirect evalueert het op de volgende manieren:

 

1. Meet direct de mechanische integriteit van de behuizing

Schatting van wanddikteverlies

De resterende wanddikte van de behuizing kan indirect worden geschat door de verandering in de binnendiameter nauwkeurig te meten. Als de oorspronkelijke buitendiameter en wanddikte van de behuizing bekend zijn, duidt een abnormale toename van de binnendiameter doorgaans op corrosie of slijtage, terwijl een abnormale afname van de binnendiameter op schaalvorming of vervorming duidt.

Nauwkeurige defectlocatie

Het biedt een extreem hoge dekkingsdichtheid aan de omtrek, waardoor nauwkeurige weergave van de locatie en geometrische afmetingen van defecten zoals corrosie en putten mogelijk is. Dit is van cruciaal belang voor het beoordelen van de ernst van de gebreken en het opstellen van reparatieplannen.

 

2. Identificeer potentiële risicopunten

Risico op falen van de afdichting

Ernstige vervorming of corrosieperforatie van de behuizing kan de drukafdichting van het boorgat beschadigen, wat kan leiden tot stroming tussen de lagen of druk in de putmond. De gegevens van de 40-armen kunnen deze gebieden met een hoog risico duidelijk identificeren.

Risico op structureel falen

Een grote verkleining van de doorsnedediameter of ernstige buiging van de verbuizing kunnen het inbrengen en plaatsen van daaropvolgende gereedschappen in het boorgat (zoals packers en brugpluggen) beïnvloeden, en kunnen er zelfs toe leiden dat de verbuizing wordt verpletterd of gebroken. De 40-armgegevens zijn een belangrijke input voor het evalueren van de resterende structurele sterkte van de behuizing.

Integriteit van de perforatiezone

Inspecteer de scheuren of vervormingen rond de perforatiegaten om te bepalen of deze het breuk- of productie-effect zullen beïnvloeden.

4028
4032
4033

 

 

3. Zorg voor een beslissing-die de basis legt voor putreparatie- en stopzettingsoperaties

Lokaliseren van behuizing-Patch-instellingsdiepte

Voordat de gesubsidieerde behuizing in het beschadigde gedeelte van de behuizing wordt geplaatst, is het noodzakelijk om de lengte en binnendiameter van het beschadigde gedeelte nauwkeurig te begrijpen om te garanderen dat de gesubsidieerde behuizing soepel kan passeren en effectief kan worden geplaatst.

Begeleid de cementextrusieoperatie

Beoordeel of cement verloren gaat door scheuren in de boorbuis of door perforatietunnels.

Verlating ontwerp

Bij permanente plug-en-verlating wordt gecontroleerd of de behuizing bij de beoogde brug-plugdiepte goed is om de isolatie-integriteit op lange- termijn te garanderen.

 

Conclusie

 

DeMeer-schuifmaat (40 vingers)is een belangrijk diagnostisch hulpmiddel voor het waarborgen van de integriteit van olie- en gasputschachten en een veilige productie. In tegenstelling tot akoestische houtkap die de kwaliteit van de cementbinding weerspiegelt (zoals bij instrumenten met acht-sectoren), richt deze zich op de mechanische toestand van de behuizing zelf.

◆ Het belangrijkste voordeel ligt in het vermogen om hoge-resolutie en uiterst-precieze informatie over de omtrekveranderingen van de binnendiameter van de behuizing te leveren, de gezondheidsstatus van de behuizing visueel op een grafische manier weer te geven en een nauwkeurige diagnose te bereiken, van "of deze intact is" tot "waar en hoe deze beschadigd is".

◆ De beperking ligt in het feit dat het vooral de toestand van de binnenwand van de behuizing weerspiegelt en machteloos is tegen de corrosie- en cementringcondities aan de buitenkant van de behuizing. Gewoonlijk moet het worden gecombineerd met andere logmethoden, zoals elektromagnetische diktemeters, om een ​​uitgebreidere evaluatie van de integriteit van het boorgat te maken.

 

Kortom, het dient als ‘oog’ voor inspectie-, onderhouds- en reparatiewerkzaamheden binnen de behuizing in de middelste en latere stadia van de ontwikkeling van olievelden. Het speelt een onvervangbare rol bij het verlengen van de levensduur van oliebronnen, het voorkomen van veiligheidsongevallen en het beschermen van het milieu.

Neem gerust contact met ons op voor meer informatie over onze tools via e-mailinfo@a-oneoil.com

Aanvraag sturen